Cinta transportadora conocimiento relacionado

En la producción de procesamiento de minerales, el transporte de equipos de minería es un problema importante. Hay muchos tipos de formas de transporte de equipos de minería, como el transporte de automóviles, el transporte por ferrocarril, el transporte por cable, el transporte por cinta transportadora, etc. Entre ellos, el transporte por cinta transportadora es una forma común de transporte. El transportador de cinta se divide en dos tipos: tipo ordinario y tipo especial. El tipo especial se puede dividir en cinta transportadora con núcleo de acero, cinta transportadora de tracción con cuerda de acero, cinta transportadora con ruedas de goma, cinta transportadora con tracción por fricción lineal y cinta transportadora con desplazamiento. El transportador de cinta se da cuenta de la continuidad del proceso de transporte. Tiene las ventajas de una gran capacidad de transporte, un fuerte rendimiento de ascenso, operación simple, segura y confiable, alto grado de automatización, fácil mantenimiento y reparación de equipos. En comparación con el transporte por ferrocarril y automóvil, puede acortar la distancia de transporte, reducir el costo y reducir el consumo de energía. En las minas con gran profundidad de extracción, largas distancias de transporte y gran volumen de transporte de minerales y rocas, la cinta transportadora de alta resistencia es un medio de transporte ideal. La cinta transportadora y el transporte por automóvil o ferrocarril, generalmente a través de la estación de transferencia de trituración, forman un sistema de transporte combinado, para transportar mineral (roca) de rebaje a concentrador, de rebaje a vertedero, etc. La estación de transferencia de trituración se puede dividir en tres tipos: fija, semi fija y móvil. Generalmente se compone de un depósito de mineral, dispositivos de alimentación, trituración y descarga. El proceso tecnológico del transporte combinado consiste en transportar el mineral (roca) desde el rebaje hasta el contenedor de trituración en automóvil o ferrocarril, descargar el tamaño de bloque calificado por la trituradora y transportarlo al concentrador y vaciarlo mediante una cinta transportadora. De acuerdo con la naturaleza de los materiales de transporte y las condiciones climáticas locales, la cinta transportadora debe ser de tipo abierto, semiabierto, completamente cerrado o solo tapado en la estación de conducción. Pero es necesario garantizar el funcionamiento normal de la cinta transportadora y los requisitos de transporte de material.

El transportador de cinta de tubería es adecuado para transportar diversos materiales a granel con una densidad de 0 ~ 250 kg / m3 en diversas condiciones de terreno complejas. Es ampliamente utilizado en el sistema de transporte de materiales de energía eléctrica, materiales de construcción, industria química, minería, metalurgia y otras industrias. Las principales características de rendimiento del transportador de cinta tubular son las siguientes. 1. Transporte hermético de materiales El material está completamente encerrado en la correa tubular y la correa de retorno se gira 180 grados, por lo que el material no se esparcirá ni volará, y no se verá afectado por el entorno externo. De esta manera, no solo se evita la contaminación ambiental externa causada por la dispersión de materiales, sino que también se evita la contaminación ambiental externa de los materiales. También se puede utilizar en lugares que requieran aislamiento térmico. 2. El transportador se puede colocar a lo largo de la curva espacial. El transportador de cinta tubular tiene la capacidad de curvar radios pequeños, lo que permite realizar una disposición de curvatura en espiral tridimensional. El transportador no necesita configurar un punto de transferencia, y también ahorra el tambor adicional, la tolva, el equipo de eliminación de polvo, la base de ingeniería civil de la estación de transferencia y la distribución de energía, para ahorrar el costo de la estación de transferencia y la unidad múltiple, reducir la falla punto y pérdida de material, y evita el problema de mantenimiento del punto de transferencia. 3.Capacidad de transporte de gran ángulo El coeficiente de fricción entre el material y la banda es mucho mayor que el de un transportador de banda ordinario, que puede realizar un transporte de gran ángulo, reducir la longitud de transporte, ahorrar espacio en la posición y reducir el costo del equipo. Cuanto mayor sea el ángulo de inclinación, cuanto menor sea la longitud del transportador, más económico. 4. El ancho de la sección de transporte central es pequeño. El marco del transportador de cinta tubular es solo la mitad del ancho de la cinta. En el caso de la misma capacidad de transporte, el ancho de la sección transversal de la parte de tubería redonda del transportador es solo aproximadamente la mitad del del transportador ordinario. En el caso del transporte de larga distancia, puede ahorrar mucho el área y el espacio, y reducir el costo del caballete.

Ventajas de la cinta transportadora móvil 1.La cinta transportadora móvil se puede utilizar en cualquier lugar, ya sea en interiores o exteriores, puede funcionar normalmente para minimizar la operación en días de lluvia. 2. El funcionamiento del móvil es bueno, en circunstancias normales, un hombre adulto se mueve sin ningún problema. Se puede utilizar en carga, transferencia de material y otras ocasiones directamente, y también es adecuado para carga y descarga de logística. 3. Fácil de operar, la máquina está equipada con una caja de control, que incluye un interruptor de control principal, un interruptor de elevación. No es necesario estar de servicio, la máquina se puede poner en marcha.

La característica de la cinta transportadora de tracción con cable metálico es que la cinta transportadora de tracción con cable metálico es una poderosa cinta transportadora. La característica de este tipo de transportador es que el cable de acero se utiliza como mecanismo de tracción, y la correa solo juega un papel de cojinete, no la fuerza de tracción. Los componentes de la cinta transportadora están compuestos principalmente por el dispositivo de transmisión, los rodillos superior e inferior, el bastidor intermedio, el rodillo de inversión, el dispositivo tensor, el dispositivo de limpieza y el dispositivo de protección de seguridad. El transportador de correa es ampliamente utilizado en electrodomésticos, electrónica, electrodomésticos, maquinaria, tabaco, moldeo por inyección, correos y telecomunicaciones, impresión, alimentos y otras industrias, ensamblaje, pruebas, depuración, empaque y transporte de objetos. Espere. La línea de transporte se puede seleccionar de acuerdo con los requisitos del proceso: operación continua ordinaria, operación de ritmo, operación de velocidad variable y otros métodos de control; El cuerpo de la línea se selecciona de acuerdo con las condiciones locales: equipo de transporte lineal, curvo, inclinado y otro tipo de línea incluye: transportador de correa, también llamado tipo de correa Transportador o transportador de correa, etc., son equipos de transporte logísticos económicos que son indispensables para formar una línea rítmica linea de ensamblaje. Las cintas transportadoras se pueden dividir en cintas transportadoras pesadas, como las cintas transportadoras de minería, según su capacidad de transporte, y cintas transportadoras ligeras, como las que se utilizan en plásticos electrónicos, alimentos, industria ligera, industrias químicas y farmacéuticas. La cinta transportadora tiene una gran capacidad de transporte, larga distancia de transporte, estructura simple y fácil mantenimiento, y puede implementar convenientemente el control programado y la operación automática. El movimiento continuo o intermitente de la cinta transportadora se utiliza para transportar artículos de menos de 100 KG o artículos en polvo o granulados. Funciona a alta velocidad, sin problemas, con poco ruido y se puede transportar hacia arriba y hacia abajo. La maquinaria SKE se centra en el diseño y la fabricación de varios transportadores de banda, no dude en contactarnos si tiene algún interés.

El transportador de banda de transmisión multipunto también se conoce como el transportador de banda de transmisión multipunto de potencia media. Además del dispositivo de accionamiento por polea en la cabeza de la máquina, se colocan varios conjuntos de dispositivos de accionamiento en el medio del transportador. La característica del transportador de cinta multipunto es que puede reducir la fuerza de tracción de la cinta transportadora y utilizar una cinta transportadora trenzada ordinaria para lograr el propósito de aumentar la distancia de transporte. Hay dos tipos de transportador de correa de transmisión multipunto: (1) transportador de correa de transmisión multipunto de fricción lineal: es para agregar uno o más transportadores de correa ordinarios (máquinas auxiliares) debajo de la correa transportadora original (host) para soportar el sincronizador operación de la cinta transportadora principal, y reducir la fuerza de tracción de la cinta transportadora principal por fricción; (2) el transportador de correa de transmisión multipunto con tipo de descarga de tambor intermedio: se instala en el punto de transmisión Se agrega en el medio de la correa original de un transportador de correa telescópica para reducir la fuerza de tracción de la correa.

Los transportadores de banda, como solución de manipulación de materiales a granel, se utilizan cada vez más en muchos campos diferentes; Cómo instalar un transportador de banda es muy importante, la empresa de maquinaria SKE, como fabricante y proveedor profesional de transportador de banda en Shanghai, China, tiene muchos años de experiencia en ingeniería de instalación; La instalación de la cinta transportadora se realiza generalmente en las siguientes etapas. 1. La instalación del bastidor del bastidor del transportador de cinta comienza desde el bastidor del cabezal, luego se instalan los bastidores intermedios de cada sección en secuencia y finalmente se instala el bastidor de cola. Antes de instalar el bastidor, se debe trazar la línea central a lo largo de toda la cinta transportadora. Dado que mantener la línea central del transportador en línea recta es una condición importante para el funcionamiento normal de la cinta transportadora, es necesario instalar cada sección del bastidor. Alinee la línea central y, al mismo tiempo, coloque una rejilla para nivelarla. El error permitido del bastidor a la línea central es de ± 0,1 mm por metro. Sin embargo, el error del centro del marco sobre la longitud total del transportador no debe exceder los 35 mm. Una vez instaladas e identificadas todas las secciones individuales, se pueden conectar las secciones individuales. 2. Al instalar el dispositivo de transmisión, debe prestar atención para hacer que el eje de transmisión de la cinta transportadora sea perpendicular a la línea central de la cinta transportadora, de modo que el centro del ancho de la polea de transmisión coincida con la línea central del transportador. , y el eje del reductor y el eje de accionamiento son paralelos. Al mismo tiempo, todos los ejes y rodillos / poleas deben nivelarse. El error horizontal del eje se permite dentro del rango de 0.5-1.5 mm según el ancho del transportador. Mientras instala el dispositivo de transmisión, puede instalar la rueda trasera y otros dispositivos tensores. El eje del rodillo / polea del dispositivo tensor debe ser perpendicular a la línea central de la cinta transportadora. 3, instale los rodillos. Una vez instalados el bastidor, el dispositivo de transmisión y el dispositivo tensor, se pueden instalar los bastidores intermedios de los rodillos tensores superior e inferior, de modo que la cinta transportadora tenga un arco curvo que cambie lentamente y la distancia entre los bastidores tensores en la sección de giro sea normal . 1/2 ～ 1/3 del espacio entre el bastidor de la polea tensora. Una vez instalada la polea tensora, haga que su rotación sea flexible y enérgica. 4. La alineación final de la cinta transportadora Para garantizar que la cinta transportadora siempre se mueva sobre la línea central de la polea loca y la polea, se deben cumplir los siguientes requisitos al instalar la polea loca, el bastidor y las poleas: 1) Todos los rodillos deben colocarse en fila, paralelos entre sí y mantenerse horizontales. 2) Todas las poleas están dispuestas en fila, paralelas entre sí. 3) El marco de la estructura de soporte debe ser recto y mantenerse horizontal. Por esta razón, después de la instalación de la polea motriz y el bastidor de la polea tensora de soporte, se debe realizar la corrección final en la línea central y el nivel del transportador. 5. Luego fije la rejilla en la base o en el piso. Una vez fijada la cinta transportadora, se pueden instalar dispositivos de alimentación y descarga. 6. Colgar la cinta transportadora Cuando cuelgue la cinta transportadora, primero extienda las tiras de la cinta transportadora sobre los rodillos de la sección descargada, encierre la polea motriz y luego colóquelos sobre los rodillos de la sección de servicio pesado. El cabrestante manual de 0,5 a 1,5 toneladas se puede utilizar para colgar el cinturón. Al apretar la correa para conectar, la polea del dispositivo tensor debe moverse a la posición límite, y el carro y el dispositivo tensor en espiral deben tirarse hacia el dispositivo de transmisión; y el dispositivo de recogida vertical debe mover la polea hacia la parte superior. Antes de tensar la cinta transportadora, se deben instalar el reductor y el motor, y el dispositivo de frenado se debe instalar en el transportador inclinado. 7. Una vez instalada la cinta transportadora, se requiere una prueba sin carga. Durante la prueba, preste atención a si hay un fenómeno de desviación en el funcionamiento de la cinta transportadora, la temperatura de funcionamiento de la parte motriz, la actividad de la polea loca durante el funcionamiento, el grado de contacto entre el dispositivo de limpieza y la placa guía y el superficie de la cinta transportadora, etc. Realice los ajustes necesarios y la prueba con carga se puede realizar después de que todas las piezas estén normales. Si se utiliza un dispositivo tensor de tipo tornillo, la tensión debe ajustarse nuevamente cuando se hace funcionar la máquina de prueba con carga.

Un sistema transportador de cinta tubular incluye una cinta transportadora que tiene una configuración tubular curvilínea, cerrada en sección transversal, que incluye una zona de porciones de borde superpuestas. Una pluralidad de conjuntos de soporte y guía para el transportador están situados a lo largo del recorrido del transportador. Cada conjunto incluye una pluralidad de rodillos de soporte y guía sostenidos alrededor de la cinta transportadora cerrada en sección transversal en una relación de contacto con la misma. En cada conjunto, un rodillo está acoplado con la cinta transportadora cerrada en sección transversal en la superposición del borde. La configuración tubular cerrada en cada porción de longitud del camino de transporte tiene una sección transversal ovalada. Los rodillos de soporte y guía fuerzan la cinta transportadora a la configuración tubular cerrada de sección transversal ovalada. El primer rodillo de soporte y guía de cada conjunto se puede colocar en la zona de las porciones de borde superpuestas. Hay algunas ventajas y desventajas para los transportadores de cinta de tubería tubular, el equipo de SKE le mostrará más a continuación: Ventajas: 1) La cinta transportadora seleccionada para la cinta transportadora de tubo tubular es similar a la cinta transportadora general, por lo que es adecuada para los hábitos del usuario y es fácil de aceptar por el usuario. La cinta transportadora seleccionada para otros tipos de cintas transportadoras cerradas no es la misma que el tipo de cinta general, que tiene una gran diferencia.   2) Puede evitar que los desechos externos se mezclen con los materiales transportados y también puede evitar que los materiales se expongan a la lluvia o al sol. Puede completar la sección de transporte y la sección de retorno completamente cerrada y transportada. En principio, puede evitar fugas y derrames de material, lo que puede cumplir con los requisitos de protección ambiental. 3) Puede completar la planificación de diseño flexible, puede completar el giro espacial tridimensional de radio pequeño, evitar el establecimiento de estaciones de transferencia intermedias y los costos de capital y mantenimiento de los equipos auxiliares correspondientes. Especialmente adecuado para líneas de transporte en un espacio pequeño o un entorno desordenado como obstáculos. La construcción acorta el intervalo de transporte y reduce el costo total del proyecto. 4) Puede completar el transporte en un gran ángulo de inclinación. Generalmente, las cintas transportadoras de ángulo de canal solo pueden aumentar el punto de vista a aproximadamente 18 ° como máximo. Sin embargo, debido a que la cinta transportadora encierra los materiales en el tubo, la cinta transportadora de tubos aumenta la fricción entre el material y la cinta transportadora, y el punto de vista del transporte puede mejorarse aún más. El transportador de cinta de tubo redondo que se ha puesto en uso normal puede alcanzar un transporte inclinado máximo de 30 °, y también hay una propuesta para elegir un transportador de cinta de tubo redondo para elevación vertical. 5) Puede completar fácilmente el transporte de material bidireccional, porque el transportador de cinta de tubo tubular utiliza tubos cerrados para el transporte en la sección de carga y la sección de retorno. Si el punto de alimentación está instalado en la sección de retorno, la sección de retorno aún puede transportar materiales y la alimentación intermedia se puede completar abriendo y cerrando la cinta transportadora en cualquier punto. 6) El ancho del bastidor es pequeño, y la cinta transportadora de tubos tubulares utiliza una sección transversal circular para transportar materiales y obtiene la misma área de transporte efectiva con un ancho de banda menor. Según las estadísticas, en el caso de la misma sección de transporte, el uso de cintas transportadoras de tubos se puede reducir en 1/3 del original en la dirección del ancho, y luego reducir el espacio requerido durante la construcción civil, reducir el consumo de estructuras materiales como el acero, y reducir los costos relacionados y las horas de trabajo. Desventajas 1) Las materias primas y los requisitos de producción son relativamente altos. Aunque la cinta transportadora seleccionada para la cinta transportadora de tubo tubular sigue siendo una cinta transportadora plana, es necesario guiar la cinta transportadora en una forma de tubo redondo y requerir sellado al mismo tiempo, por lo que el margen de la cinta transportadora es diferente del Transportador de cinta general. Para guiar la cinta transportadora en forma de tubo circular y mantener la forma de tubo circular durante el funcionamiento del transportador, los requisitos de rigidez de la cinta transportadora también son diferentes, lo que requiere una consideración especial en la planificación y producción. 2) Debido a que el material está encerrado en el tubo durante el funcionamiento del transportador, la fuerza de compresión entre el material y la cinta transportadora aumenta, por lo que el coeficiente de resistencia operativa del transportador es mayor que el del transportador de cinta general. 3) En comparación con los transportadores de banda generales, el volumen de transporte es pequeño con la misma velocidad y ancho de banda. Por ejemplo, cuando el ancho de banda es de 1000 mm, el área de sección transversal máxima del material de la cinta transportadora universal es de 0,0944 m2. El ángulo de la ranura loca es de 35 ° y el ángulo de acumulación es de 10 °, mientras que el área de la sección transversal del material del transportador de cinta tubular es de solo 0.0409m2. 4) Los cálculos de diseño son problemáticos. Debido a que la estructura de la cinta transportadora de tubos es más desordenada que la cinta transportadora general, su planificación y contabilidad son más complicadas. En particular, debe señalarse que la resistencia de marcha del transportador de cinta tubular aumenta con el aumento de la velocidad de marcha, y es difícil seleccionar el coeficiente de resistencia de marcha en la planificación práctica. 5) Desde el punto de vista estructural, el "transportador de cinta de tubería tubular no causará el problema de desviación de la cinta como el transportador de cinta general, pero existe el problema de cambiar la cinta transportadora. En casos severos, el borde de la cinta transportadora entrar en las dos ruedas locas En el espacio, causando daño a la cinta transportadora.

Las cintas transportadoras se utilizan ampliamente en sistemas de transporte subterráneo, por carretera, minas a cielo abierto y plantas de procesamiento de minerales, para transporte horizontal o inclinado. Con respecto al transporte inclinado hacia arriba, el ángulo de inclinación máximo permisible β se calcula para diferentes materiales. Si el valor β excede el valor especificado, debido a una fricción insuficiente entre el material y la cinta transportadora y entre el material y el material (es decir, el ángulo de inclinación es mayor que el ángulo de fricción), el material se deslizará, rodará hacia abajo, y caer, lo que afectará el funcionamiento normal de la cinta transportadora y reducirá la capacidad de transporte. La cinta transportadora es una máquina transportadora de material continuo accionada por fricción. Al usarlo, se puede formar un proceso de transporte de material entre el punto de alimentación inicial y el punto de descarga final en un determinado sistema de transporte. No solo puede transportar desechos, sino también productos terminados. Además del transporte de material puro, también puede cumplir con los requisitos tecnológicos en el proceso de producción de varias empresas industriales para formar una línea de montaje rítmica. Por lo tanto, las cintas transportadoras se han utilizado ampliamente en las empresas industriales modernas. La cinta transportadora tiene un rendimiento excelente: en primer lugar, funciona de forma fiable. Las cintas transportadoras se utilizan en muchos dispositivos de producción importantes que requieren un funcionamiento continuo, como el transporte de carbón en plantas de energía, el transporte de material a granel en plantas de acero y cemento, y la carga y descarga de buques portuarios. Si cierra en estas condiciones, la pérdida será enorme. Cuando sea necesario, la cinta transportadora puede funcionar de forma continua. Según los requisitos del proceso tecnológico, la cinta transportadora es muy flexible y puede recibir materiales de uno o varios puntos. También puede descargar material desde múltiples puntos o secciones. Cuando la cinta transportadora se envía a la cinta transportadora en varios puntos al mismo tiempo (como el transportador debajo del depósito de carbón de la planta de preparación de carbón) o se transporta a la cinta transportadora en cualquier punto a lo largo de la cinta transportadora a través de uniforme equipo de alimentación, se convierte en la principal línea troncal.

Los rodillos se utilizan para soportar la cinta transportadora y los materiales en la cinta transportadora para garantizar el funcionamiento estable de la cinta transportadora. Se pueden usar diferentes tipos de poleas para diferentes aplicaciones industriales. Entonces, ¿cuáles son los tipos de rodillos de cinta transportadora? Hay muchos tipos diferentes de rodillos transportadores que se pueden utilizar en muchas aplicaciones diferentes; La maquinaria SKE le mostrará en detalle. Según la clasificación de los materiales de fabricación de los rodillos, los rodillos del transportador se pueden dividir en los siguientes tipos: rodillos de goma, rodillos de cerámica, rodillos de nailon y rodillos de aislamiento. 1. Tensor de cerámica: se puede usar en ambientes extremadamente severos, sin electricidad estática, sin chispas al frotar, y es muy adecuado para pozos de carbón y otras operaciones, y puede prevenir eficazmente la desviación de la correa, tirones de horquillas, calentamiento y fuego. 2. Tensor de nailon: no necesita inyección de aceite, resistencia a la corrosión, antienvejecimiento, resistencia a ácidos y álcalis, peso ligero, alto rendimiento a prueba de agua, es adecuado para diferentes ocasiones en el entorno de polvo de la entrega del material. Los rodillos del transportador se pueden conocer como los tipos siguientes según la clasificación de función; 1. Rueda loca con canal: la rueda loca con canal generalmente se compone de dos ruedas locas laterales y una rueda loca plana, con un ángulo de ranura de 30-35 grados. Para un transportador de cinta desmontable, las tres ruedas locas están articuladas entre sí, por lo que se denomina rueda loca articulada. Se utiliza principalmente para transportar ramas que transportan materiales a granel. 2. Poleas locas paralelas: la loca paralela es generalmente una loca larga; rodillos superiores paralelos, que se utilizan para llevar el transporte de artículos en rama. Se instala en el extremo inferior de la presión del cojinete, por lo que se denomina rueda loca inferior. La rueda loca inferior paralela se utiliza para que la rama de retorno soporte la cinta transportadora. 3. Rueda loca autoalineable: se utiliza para ajustar la desviación de la cinta transportadora, evitar la caza y garantizar el funcionamiento estable de la cinta transportadora. El rodillo de ranura inclinado frontal también desempeña la función de autoalineación y centrado. 4. Ruedas guía de impacto: instaladas debajo de la sección de carga del transportador para reducir el impacto en la cinta transportadora y extender la vida útil de la cinta transportadora. 5. Tensor de retorno: se utiliza para soportar la cinta transportadora en la sección inferior. Hay rodillos paralelos, en forma de V y anti-v. Los rodillos en forma de V y anti-V pueden reducir la posibilidad de desviación de la cinta transportadora. Cuando la forma de V y la forma anti-V se utilizan juntas para formar una sección de diamante, puede evitar eficazmente que la correa se desvíe. 6. Tensor de limpieza: el tensor de peine y el tensor en espiral pueden eliminar el material pegajoso del transportador y mantener limpia la superficie de la banda. 7. Polea de transición: se instala entre la polea y el primer grupo de poleas. La cinta transportadora se puede utilizar para formar gradualmente una ranura o extender el material desde la ranura.  

Las cintas transportadoras de larga distancia van desde unos pocos kilómetros hasta decenas de kilómetros. En el proceso de diseño de cintas transportadoras de larga distancia, es particularmente necesario prestar atención a la economía y flexibilidad de todo el sistema de cinta transportadora. Entonces, ¿cuáles son las consideraciones de diseño para las cintas transportadoras de larga distancia? Algunos problemas sin importancia en las cintas transportadoras utilizadas en varios kilómetros en general, como la selección del diámetro de la rueda loca, el espaciado y la cantidad, se convierten en un gran problema en las cintas transportadoras de larga distancia. Selección de cinta transportadora para cinta transportadora de larga distancia: El costo de la cinta transportadora del transportador de larga distancia representa más de la mitad del costo total de la cinta transportadora, por lo que es muy importante elegir la cinta transportadora adecuada. El factor de seguridad y el método de unión afectan directamente el costo de toda la máquina. Selección del modo de conducción del transportador de larga distancia: Ya sea que el modo de conducción sea de transmisión única, multipunto multipunto o transmisión de fricción intermedia, es de gran importancia decidir si reducir la resistencia de la cinta transportadora. Si se selecciona el accionamiento de un solo cabezal, la potencia del cabezal es tan alta como varios kilovatios, se debe usar un motor de alto voltaje y la resistencia de la cinta transportadora debe ser un núcleo de cable de acero o un núcleo de aramida. Si se selecciona el método de transmisión de fricción intermedia, la cinta transportadora puede ser de hasta decenas de kilómetros y se debe utilizar una correa de nailon de alta resistencia o una correa de aramida. Además, ya sea que el motor sea un motor de CC de velocidad variable o un acoplamiento hidráulico más un motor de CA, los dos precios difieren enormemente. Selección de la polea tensora de la cinta transportadora de larga distancia: La selección de poleas, especialmente el diámetro y el espaciamiento de las poleas para transportadores de banda de larga distancia es más importante. El peso total de los rodillos representa aproximadamente el 30% del peso de toda la máquina. Por ejemplo, si la distancia entre los rodillos se cambia de 1,5 ma 2 m, o el diámetro de 133 mm se cambia a un nivel mayor, determinará el costo de los rodillos y reducirá el coeficiente de resistencia de funcionamiento. Por ejemplo, la cinta transportadora de 20 km de Cana Iron Mine en Australia se cambió de rodillos de 133 mm a 178 mm de diámetro, y la distancia entre los rodillos se cambió de 1,75 ma 2 m. Como resultado, el coeficiente de resistencia de funcionamiento disminuyó de 0,03 a 0,0098;

La rueda loca, que es uno de los componentes centrales de las cintas transportadoras, eventualmente se instalará en varios equipos de transporte. La instalación de las poleas del transportador requiere el cálculo de la distancia de separación entre las poleas. Entonces, ¿cómo confirmar y diseñar la distancia de separación entre los rodillos de las cintas transportadoras? La distancia de separación entre las ruedas locas debe diseñarse para tener en cuenta varios factores, como el pandeo de la cinta transportadora, la capacidad de carga de los cojinetes tensores, el carácter del material, el ancho de la cinta transportadora, la inclinación de la cinta transportadora. y la operación real. El método para determinar la distancia de separación entre las ruedas locas del transportador de cinta se describe en detalle a continuación. Tabla de distancias de las poleas comunes entre las poleas de transporte y las de retorno tabla de distancia de espaciamiento común de las poleas Densidad aparente (tm - 3 ) Distancia de separación de los rodillos de transporte mm Distancia entre rodillos de retorno mm 1200 3000 1,6 1000 3000 ¿Cómo confirmar la distancia entre los rodillos de la cinta transportadora? Selección del espaciado de las poleas para transportador de banda de material a granel La cinta transportadora que se utiliza para transportar materiales a granel tiene una distancia entre los rodillos de soporte de aproximadamente 0,8-1,5 my una distancia de los rodillos de retorno de los rodillos de aproximadamente 2-3 m. Selección de espaciado de rodillos para cinta transportadora terrestre Para las cintas transportadoras de larga distancia (cinta transportadora terrestre), algunos fabricantes adoptan generalmente el método de aumentar el espacio entre las ruedas locas para reducir la resistencia total. La distancia de separación entre las poleas de transporte superiores se puede aumentar de 2,5 a 5,0 m, y la distancia de separación entre las poleas de retorno inferiores se puede aumentar de 5 a 10 m. Sin embargo, este diseño debe basarse en un análisis dinámico suficiente para garantizar un funcionamiento confiable del transportador. Selección de espaciamiento de rodillos transportador de productos terminados En términos generales, cuando se transportan productos terminados con un peso de más de 20 kg, la distancia entre las ruedas locas no cambia más de la mitad de la longitud de los productos terminados (a lo largo de la dirección de transporte). La distancia entre los rodillos de los productos terminados de menos de 20 kg puede ser de 1 m. Debido a la diferente tensión y volumen de cada punto del transportador de cinta, la distancia máxima permitida entre los rodillos también es diferente, y la disposición de los rodillos a intervalos iguales no considera las condiciones específicas de cada parte del transportador, puede cumplir con el aplicación real mediante el uso de diferentes rodillos espaciadores en la misma cinta transportadora. Las cintas transportadoras con una separación desigual pueden reducir de forma eficaz los costes de inversión de las cintas transportadoras. SKE es un proveedor profesional de juegos completos de soluciones de sistemas de cintas transportadoras. Ofrecemos juegos completos de diseño, instalación, puesta en marcha, mantenimiento y otros servicios de sistemas de transportadores de banda. Al mismo tiempo, brinda el servicio de suministro de accesorios para motores, poleas, poleas y correas transportadoras de equipos transportadores.

El embudo de cabeza y la rampa son dispositivos importantes para conectar cintas transportadoras, el material se cargará al transportador conectado a través del embudo de cabeza y la rampa del transportador anterior. El embudo de cabeza de la cinta transportadora se utiliza para guiar materiales y controlar la dirección del flujo de material, lo que evita el fenómeno de carga parcial y también desempeña un papel de sellado y prevención de polvo. Si el diseño del embudo del transportador no es razonable, provocará el impacto de la placa de acero y los materiales del embudo, y la placa de acero se desgastará rápidamente. Si el diseño de la rampa del embudo no es razonable, fácilmente causará bloqueo, polvo y ruido. ¿Cuáles son los tipos de embudo de cabeza transportadora? Hay tres tipos diferentes de embudo de cabezal transportador: tipo ordinario, tipo deflector ajustable y tipo de celosía. `1, el tipo ordinario se puede dividir en dos tipos: sin placa de revestimiento (tipo 1) y con placa de revestimiento (tipo 2). Rango de velocidad de la correa: ≤ 2,5 m / s (tipo 1), 3,15 m / s (tipo 2), rango de velocidad de la correa deflectora ajustable 1,6 ~ 5 m / S; El embudo tipo 2 puede alcanzar 4 m / s en transporte horizontal. 2, debido a que el impacto de los materiales en el embudo es relativamente grande, el lado interior del embudo de la cinta transportadora se puede agregar con un deflector de regulación. El embudo de cabeza con deflector de ajuste puede ajustar el centro de supresión cambiando el ángulo del deflector de ajuste o cambiando su posición de suspensión. El deflector de ajuste también puede desempeñar un cierto papel de impacto, extendiendo así la vida útil del embudo de cabeza. El deflector de ajuste se puede hacer en forma de plano y arco. El deflector de ajuste del arco se utiliza para cambiar la parte de impacto del material y el deflector en fricción con el deflector, a fin de reducir la fuerza del impacto. La probabilidad de que el material rebote en el tambor se reduce considerablemente. El tamaño del embudo no se aumenta para reducir la fuerza de impacto, se reduce el costo y se prolonga la vida útil del embudo. 3, El embudo de cabeza se instala en la superficie de impacto del material. La estructura básica es soldar varias barras de acero en una placa de acero grande para formar una pequeña celosía, y conectar la celosía y el embudo mediante pernos. Cuando el material impacta en el embudo, el material entrará en la celosía y formará una capa protectora gruesa. La vida útil del embudo de cabeza de esta estructura será más larga. Solo se puede reemplazar quitando los pernos. SKE es uno de los proveedores profesionales de sistemas de cinta transportadora, así como de servicios de diseño, fabricación e instalación. No solo suministramos el equipo completo de cinta transportadora, sino también las poleas locas de la cinta transportadora. cinta transportadora, cubierta para lluvia / polvo, etc.

El marco es una estructura de metal que se utiliza para soportar las poleas, la polea y la tensión de la correa. La estructura y el material del marco determinan la calidad del marco. El uso real del bastidor de la cinta transportadora implica varias formas de estructura de acero. Por ejemplo, el bastidor del equipo de transporte del recuperador apilador en voladizo, el bastidor del transportador del proceso de transporte no paralelo y el bastidor del transportador de cinta de ángulo grande son diferentes. Clasificado por la composición : el marco de la cinta transportadora se puede dividir en marco de cabeza, marco de cola y marco medio; los tres bastidores están compuestos por un sistema completo de bastidor transportador. El marco de la cabeza se puede dividir en un marco de cabeza ordinario, un marco de cabeza chata y un marco de cabezal de accionamiento de poleas dobles. El cabezal ordinario se utiliza principalmente para cintas transportadoras pequeñas, el bastidor del cabezal chato aumenta el soporte de la polea retractora y el bastidor del cabezal de doble polea se utiliza para transportadores grandes. El marco intermedio se divide en estándar y no estándar, con una longitud estándar de 6000 mm y una longitud no estándar de 3000-6000 mm. Clasificados por forma estructural : marco de viga, truss, trípode, soportes. Generalmente, la galería para caminar (Pasarela) y la cubierta de polvo a prueba de lluvia del transportador de banda se instalan en la armadura. Cuando el transportador se instala a gran altura, se necesitan los soportes. Los apoyos pueden ser una estructura simple compuesta por perfiles de acero y tubería de acero, o un tipo torre con estructura compleja. El trípode es especialmente adecuado para cintas transportadoras grandes debido a su tensión estable. Clasificación por puesta a tierra : se divide en marco tipo aterrizaje y marco tipo colgante. El marco de tipo de aterrizaje se puede dividir en tipo fijo y tipo móvil. La estructura de bastidor fijo de tipo aterrizaje tiene una vida útil larga y estable, que se utiliza comúnmente en el sistema de transporte por carreteras de transporte de minas subterráneas. Para el equipo transportador que debe moverse con frecuencia, generalmente utilizamos un marco móvil extraíble y un marco colgante. El bastidor móvil se compone principalmente de un soporte intermedio en forma de H y tubos de acero longitudinales en ambos lados. El marco y el marco, el marco y los rodillos no necesitan estar conectados mediante pernos, sino que están ubicados mediante pasadores. SKE se está enfocando en varios transportadores de banda para el manejo de materiales a granel, todo el diseño y la recomendación del marco se confirmarán en función de la demanda del cliente, contáctenos para obtener más información.

Los transportadores de banda se utilizan ampliamente para el transporte de materiales a granel en varios tipos de industrias, como minas de carbón, plantas de energía, puertos, arena y grava, cemento, plantas de mezcla de concreto, astilleros de minería, agregados, minas, granos, productos químicos, papel y pronto. Se puede transportar en forma de nivelación, inclinación, giro, etc. Al mismo tiempo, también se puede combinar con otros equipos de transporte para formar un sistema de transporte complejo para el manejo de materiales. La resistencia principal de la cinta transportadora incluye la resistencia a la compresión del material, la resistencia a la flexión del material, la resistencia a la flexión repetida de la cinta transportadora, la resistencia a la depresión de la cinta transportadora en las ruedas locas, la resistencia del movimiento de las ruedas locas, la resistencia principal se genera en la línea transportadora. En la fórmula de cálculo de la resistencia total de la cinta transportadora, la resistencia total se ve afectada por muchos factores, como la masa unitaria de la cinta transportadora, la masa unitaria del material transportado (la densidad del material) y la rotación. fuerza principal de las ruedas locas. Cómo reducir la resistencia de la cinta transportadora es muy importante. Entonces, ¿cuáles son las medidas para reducir la resistencia de la cinta transportadora? 1. Lubricación del cojinete del motor: debido a la fuerza de fricción de la cinta transportadora, se debe generar cierta resistencia al transportar materiales, especialmente cuando la relación del tiempo de transporte conduce a una lubricación insuficiente de la maquinaria, es necesario realizar piezas mecánicas para lubricar el motor Lubricar, como lubricar los cojinetes y accesorios. 2. Método de conexión de la banda transportadora: la unión de la banda se cambia a una unión vulcanizada (tanto en caliente como en frío), el precio es más alto pero la vida útil es larga (adecuada para cinta transportadora fija). 3. Resistencia de funcionamiento de los rodillos: los accesorios del transportador, la resistencia a la rotación de los rodillos y la resistencia al avance de la cinta transportadora del transportador de cinta representan el 50% de la resistencia principal de todo el transportador. 4. Desviación de la cinta transportadora: La cinta transportadora es el portador principal de la cinta transportadora para manipular materiales. Al transportar materiales, la desviación mecánica de la cinta transportadora también traerá una resistencia diferente a la cinta transportadora. Para reducir la resistencia de funcionamiento del transportador de banda tanto como sea posible, también es muy importante ajustar la desviación de la banda a tiempo y reducir la desviación de la banda. 5. Limpieza de la cinta transportadora: Al utilizar el limpiador de cinta transportadora, la limpieza oportuna de los materiales adheridos a la cinta transportadora también puede reducir la resistencia de la cinta transportadora durante el funcionamiento. Shanghai Kuqiao Equipment Co., Ltd. (SKE) es un proveedor profesional de sistema de cinta transportadora para materiales a granel. Ofrecemos varios tipos y modelos de equipos de cinta transportadora para su proyecto, comuníquese conmigo libremente para obtener más información.