Cómo diseñar el embudo del cabezal de la cinta transportadora
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- 2020/8/25
El embudo de cabeza y la rampa son dispositivos importantes para conectar cintas transportadoras, el material se cargará al transportador conectado a través del embudo de cabeza y la rampa del transportador anterior.
El embudo de cabeza de la cinta transportadora se utiliza para guiar materiales y controlar la dirección del flujo de material, lo que evita el fenómeno de carga parcial y también desempeña un papel de sellado y prevención de polvo. Si el diseño del embudo del transportador no es razonable, provocará el impacto de la placa de acero y los materiales del embudo, y la placa de acero se desgastará rápidamente. Si el diseño de la rampa del embudo no es razonable, fácilmente causará bloqueo, polvo y ruido.
¿Cuáles son los tipos de embudo de cabeza transportadora?
Hay tres tipos diferentes de embudo de cabezal transportador: tipo ordinario, tipo deflector ajustable y tipo de celosía.
`1, el tipo ordinario se puede dividir en dos tipos: sin placa de revestimiento (tipo 1) y con placa de revestimiento (tipo 2). Rango de velocidad de la correa: ≤ 2,5 m / s (tipo 1), 3,15 m / s (tipo 2), rango de velocidad de la correa deflectora ajustable 1,6 ~ 5 m / S; El embudo tipo 2 puede alcanzar 4 m / s en transporte horizontal.
2, debido a que el impacto de los materiales en el embudo es relativamente grande, el lado interior del embudo de la cinta transportadora se puede agregar con un deflector de regulación. El embudo de cabeza con deflector de ajuste puede ajustar el centro de supresión cambiando el ángulo del deflector de ajuste o cambiando su posición de suspensión. El deflector de ajuste también puede desempeñar un cierto papel de impacto, extendiendo así la vida útil del embudo de cabeza. El deflector de ajuste se puede hacer en forma de plano y arco. El deflector de ajuste del arco se utiliza para cambiar la parte de impacto del material y el deflector en fricción con el deflector, a fin de reducir la fuerza del impacto. La probabilidad de que el material rebote en el tambor se reduce considerablemente. El tamaño del embudo no se aumenta para reducir la fuerza de impacto, se reduce el costo y se prolonga la vida útil del embudo.
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