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En la producción de procesamiento de minerales, el transporte de equipos de minería es un problema importante. Hay muchos tipos de formas de transporte de equipos de minería, como el transporte de automóviles, el transporte por ferrocarril, el transporte por cable, el transporte por cinta transportadora, etc. Entre ellos, el transporte por cinta transportadora es una forma común de transporte. El transportador de cinta se divide en dos tipos: tipo ordinario y tipo especial. El tipo especial se puede dividir en cinta transportadora con núcleo de acero, cinta transportadora de tracción con cuerda de acero, cinta transportadora con ruedas de goma, cinta transportadora con tracción por fricción lineal y cinta transportadora con desplazamiento. El transportador de cinta se da cuenta de la continuidad del proceso de transporte. Tiene las ventajas de una gran capacidad de transporte, un fuerte rendimiento de ascenso, operación simple, segura y confiable, alto grado de automatización, fácil mantenimiento y reparación de equipos. En comparación con el transporte por ferrocarril y automóvil, puede acortar la distancia de transporte, reducir el costo y reducir el consumo de energía. En las minas con gran profundidad de extracción, largas distancias de transporte y gran volumen de transporte de minerales y rocas, la cinta transportadora de alta resistencia es un medio de transporte ideal. La cinta transportadora y el transporte por automóvil o ferrocarril, generalmente a través de la estación de transferencia de trituración, forman un sistema de transporte combinado, para transportar mineral (roca) de rebaje a concentrador, de rebaje a vertedero, etc. La estación de transferencia de trituración se puede dividir en tres tipos: fija, semi fija y móvil. Generalmente se compone de un depósito de mineral, dispositivos de alimentación, trituración y descarga. El proceso tecnológico del transporte combinado consiste en transportar el mineral (roca) desde el rebaje hasta el contenedor de trituración en automóvil o ferrocarril, descargar el tamaño de bloque calificado por la trituradora y transportarlo al concentrador y vaciarlo mediante una cinta transportadora. De acuerdo con la naturaleza de los materiales de transporte y las condiciones climáticas locales, la cinta transportadora debe ser de tipo abierto, semiabierto, completamente cerrado o solo tapado en la estación de conducción. Pero es necesario garantizar el funcionamiento normal de la cinta transportadora y los requisitos de transporte de material.

El transportador de cinta de tubería es adecuado para transportar diversos materiales a granel con una densidad de 0 ~ 250 kg / m3 en diversas condiciones de terreno complejas. Es ampliamente utilizado en el sistema de transporte de materiales de energía eléctrica, materiales de construcción, industria química, minería, metalurgia y otras industrias. Las principales características de rendimiento del transportador de cinta tubular son las siguientes. 1. Transporte hermético de materiales El material está completamente encerrado en la correa tubular y la correa de retorno se gira 180 grados, por lo que el material no se esparcirá ni volará, y no se verá afectado por el entorno externo. De esta manera, no solo se evita la contaminación ambiental externa causada por la dispersión de materiales, sino que también se evita la contaminación ambiental externa de los materiales. También se puede utilizar en lugares que requieran aislamiento térmico. 2. El transportador se puede colocar a lo largo de la curva espacial. El transportador de cinta tubular tiene la capacidad de curvar radios pequeños, lo que permite realizar una disposición de curvatura en espiral tridimensional. El transportador no necesita configurar un punto de transferencia, y también ahorra el tambor adicional, la tolva, el equipo de eliminación de polvo, la base de ingeniería civil de la estación de transferencia y la distribución de energía, para ahorrar el costo de la estación de transferencia y la unidad múltiple, reducir la falla punto y pérdida de material, y evita el problema de mantenimiento del punto de transferencia. 3.Capacidad de transporte de gran ángulo El coeficiente de fricción entre el material y la banda es mucho mayor que el de un transportador de banda ordinario, que puede realizar un transporte de gran ángulo, reducir la longitud de transporte, ahorrar espacio en la posición y reducir el costo del equipo. Cuanto mayor sea el ángulo de inclinación, cuanto menor sea la longitud del transportador, más económico. 4. El ancho de la sección de transporte central es pequeño. El marco del transportador de cinta tubular es solo la mitad del ancho de la cinta. En el caso de la misma capacidad de transporte, el ancho de la sección transversal de la parte de tubería redonda del transportador es solo aproximadamente la mitad del del transportador ordinario. En el caso del transporte de larga distancia, puede ahorrar mucho el área y el espacio, y reducir el costo del caballete.

Debido a que la cinta transportadora tiene las ventajas de una larga distancia de transporte, un gran volumen de tráfico , un transporte continuo, una gran capacidad de transporte, una estructura simple, un mantenimiento conveniente, un bajo costo y una gran versatilidad, se ha utilizado ampliamente en la producción minera. Características de la cinta transportadora El transportador de correa es un equipo de transporte ideal en la mina de carbón. En comparación con otros equipos de transporte, tiene las ventajas de una larga distancia de transporte, gran capacidad, transporte continuo, operación confiable, automatización fácil de realizar y control centralizado. Especialmente para las minas de alta capacidad, la cinta transportadora se ha convertido en el equipo clave de la tecnología mecatrónica y el equipo en la minería del carbón. Su característica principal es que el fuselaje se puede retraer y retraer fácilmente, con un contenedor de almacenamiento de cinturón, la cola se puede extender o acortar con el avance de la cara minera del carbón, y la estructura es compacta. Se puede colocar directamente en el piso de la calzada sin cimientos, y el bastidor es liviano y conveniente para el desmontaje y montaje. Cuando la capacidad de transporte y la distancia son grandes, el dispositivo de accionamiento intermedio se puede equipar para cumplir con los requisitos. De acuerdo con los requisitos del proceso de transporte, el material puede ser transportado por una sola máquina o por un sistema de transporte combinado horizontal o inclinado muchas veces. Según los requisitos del proceso tecnológico, la cinta transportadora puede recibir materiales de uno o más puntos de manera flexible, y también inclinarse hacia múltiples puntos o varias secciones. Estructuras de cinta transportadora La cinta transportadora universal está compuesta por cinta transportadora, rueda loca, rodillo y accionamiento, freno, tensión, cambio de dirección, carga, descarga, limpieza y otros dispositivos. El ancho de la banda es el principal parámetro técnico del transportador de banda. El rodillo se divide en rodillo simple, rodillo doble y rodillo múltiple, incluyendo rodillo de canal, rodillo plano, rodillo de centrado y rodillo de compensación. El rodillo del canal soporta la rama de carga, que se utiliza para transportar los materiales granulares; La rueda loca autoalineable se utiliza para ajustar la posición transversal de la correa para evitar desviaciones; El rodillo intermedio del amortiguador está instalado en la posición de recepción de material para reducir el impacto del material en la banda. El tambor se divide en tambor impulsor y tambor de dirección. El tambor impulsor es la parte principal de la transmisión de potencia, que se divide en tambor simple, tambor doble y tambor múltiple. La función del dispositivo tensor es hacer que la cinta transportadora alcance la tensión necesaria, para evitar resbalones en el tambor de accionamiento, y asegurar la deflexión de la cinta transportadora entre los rodillos dentro del rango especificado.

Ventajas de la cinta transportadora móvil 1.La cinta transportadora móvil se puede utilizar en cualquier lugar, ya sea en interiores o exteriores, puede funcionar normalmente para minimizar la operación en días de lluvia. 2. El funcionamiento del móvil es bueno, en circunstancias normales, un hombre adulto se mueve sin ningún problema. Se puede utilizar en carga, transferencia de material y otras ocasiones directamente, y también es adecuado para carga y descarga de logística. 3. Fácil de operar, la máquina está equipada con una caja de control, que incluye un interruptor de control principal, un interruptor de elevación. No es necesario estar de servicio, la máquina se puede poner en marcha.

Fallos comunes y soluciones del transportador de cinta. 1. No se puede arrancar el motor. Esta situación generalmente se debe a una falla en la línea o una caída de voltaje. En este momento, debemos verificar el problema de la línea para ver si hay una carga de aparatos eléctricos o si hay una falla en la línea de voltaje. 2. Problema de calentamiento del motor Después de usar la cinta transportadora por un período de tiempo, a veces el equipo causará una sobrecarga del motor debido a una sobrecarga o una obstrucción de la transmisión. Además, no hay una adición oportuna de aceite lubricante, lo que aumenta la potencia. En este momento, se acumulará polvo en el ventilador o radiador del motor y la condición de disipación de calor se deteriorará. En este momento, puede probar la potencia del motor, averiguar el motivo de la carga, el lubricante suplementario oportuno es la mejor manera. 3.Cinturón transportador fuera de pista Esta situación se debe generalmente a que el eje y la línea central no son perpendiculares, o la unión de la cinta transportadora se deforma, etc. En este momento, debemos ajustar el marco o el rodillo para asegurarnos de que la base de la cinta transportadora de la caja de juntas esté recta. 4. Envejecimiento de la cinta transportadora Por lo general, esto se debe al conflicto entre la correa y el bastidor, o debido a un mantenimiento deficiente, lo que genera demasiada tensión, el equipo envejece prematuramente y afecta el trabajo. A veces también es causado por el conflicto entre la cinta transportadora y algunos objetos sólidos y duros. En resumen, debemos prestar atención a esta parte, porque este es el problema más común. En caso de tal situación, debemos ajustar el instrumento a tiempo para evitar una desviación a largo plazo de la cinta transportadora. No permita que la correa choque con objetos sólidos y duros durante el funcionamiento.

Primero, la cinta transportadora no gira. Una vez que arranca el motor, la correa de ralentí del tambor de transmisión se desliza y la correa no puede arrancar. Este tipo de falla se debe a la tensión insuficiente de la correa, el dispositivo de tensión no está bien ajustado, la correa es demasiado larga, la carga pesada comienza y la cola de la correa está amontonada con carbón. En segundo lugar, la desviación de la cinta transportadora. La razón de la desviación es que la banda tiene una fuerza lateral en operación, y las razones de la fuerza lateral son las siguientes: el transportador está cargado en un lado, no instalado en la posición central; El eje de instalación de la rueda loca y el rodillo no es vertical al centro de la cinta transportadora; La altura del cable de acero del fuselaje es inconsistente; La conexión de la cinta transportadora no es correcta y recta; La posición del tambor de descarga de carbón no está bien ajustada; El tambor de cola y el rodillo guía pueden provocar una desviación de la correa si no se ajustan bien. En tercer lugar, la cinta transportadora es fácil de desconectar. Esto se debe a que la tensión del cinturón es demasiado grande, la unión no es firme, la calidad de la hebilla es mala, el cinturón se usa demasiado tiempo, la calidad del mantenimiento es deficiente, etc.el método es apretar el dispositivo de tensión, reducir Tense y reemplace la correa nueva a tiempo, y fortalezca la calidad del mantenimiento. Cuarto, el sonido del reductor de la cinta transportadora es anormal. Esto se debe a un juego de desgaste excesivo de los cojinetes y engranajes o al tornillo suelto de la carcasa. El método de tratamiento es reemplazar los rodamientos, ajustar la holgura o reemplazar el reductor integral para revisión.

La característica de la cinta transportadora de tracción con cable metálico es que la cinta transportadora de tracción con cable metálico es una poderosa cinta transportadora. La característica de este tipo de transportador es que el cable de acero se utiliza como mecanismo de tracción, y la correa solo juega un papel de cojinete, no la fuerza de tracción. Los componentes de la cinta transportadora están compuestos principalmente por el dispositivo de transmisión, los rodillos superior e inferior, el bastidor intermedio, el rodillo de inversión, el dispositivo tensor, el dispositivo de limpieza y el dispositivo de protección de seguridad. El transportador de correa es ampliamente utilizado en electrodomésticos, electrónica, electrodomésticos, maquinaria, tabaco, moldeo por inyección, correos y telecomunicaciones, impresión, alimentos y otras industrias, ensamblaje, pruebas, depuración, empaque y transporte de objetos. Espere. La línea de transporte se puede seleccionar de acuerdo con los requisitos del proceso: operación continua ordinaria, operación de ritmo, operación de velocidad variable y otros métodos de control; El cuerpo de la línea se selecciona de acuerdo con las condiciones locales: equipo de transporte lineal, curvo, inclinado y otro tipo de línea incluye: transportador de correa, también llamado tipo de correa Transportador o transportador de correa, etc., son equipos de transporte logísticos económicos que son indispensables para formar una línea rítmica linea de ensamblaje. Las cintas transportadoras se pueden dividir en cintas transportadoras pesadas, como las cintas transportadoras de minería, según su capacidad de transporte, y cintas transportadoras ligeras, como las que se utilizan en plásticos electrónicos, alimentos, industria ligera, industrias químicas y farmacéuticas. La cinta transportadora tiene una gran capacidad de transporte, larga distancia de transporte, estructura simple y fácil mantenimiento, y puede implementar convenientemente el control programado y la operación automática. El movimiento continuo o intermitente de la cinta transportadora se utiliza para transportar artículos de menos de 100 KG o artículos en polvo o granulados. Funciona a alta velocidad, sin problemas, con poco ruido y se puede transportar hacia arriba y hacia abajo. La maquinaria SKE se centra en el diseño y la fabricación de varios transportadores de banda, no dude en contactarnos si tiene algún interés.

El transportador de banda de transmisión multipunto también se conoce como el transportador de banda de transmisión multipunto de potencia media. Además del dispositivo de accionamiento por polea en la cabeza de la máquina, se colocan varios conjuntos de dispositivos de accionamiento en el medio del transportador. La característica del transportador de cinta multipunto es que puede reducir la fuerza de tracción de la cinta transportadora y utilizar una cinta transportadora trenzada ordinaria para lograr el propósito de aumentar la distancia de transporte. Hay dos tipos de transportador de correa de transmisión multipunto: (1) transportador de correa de transmisión multipunto de fricción lineal: es para agregar uno o más transportadores de correa ordinarios (máquinas auxiliares) debajo de la correa transportadora original (host) para soportar el sincronizador operación de la cinta transportadora principal, y reducir la fuerza de tracción de la cinta transportadora principal por fricción; (2) el transportador de correa de transmisión multipunto con tipo de descarga de tambor intermedio: se instala en el punto de transmisión Se agrega en el medio de la correa original de un transportador de correa telescópica para reducir la fuerza de tracción de la correa.

Los transportadores de banda, como solución de manipulación de materiales a granel, se utilizan cada vez más en muchos campos diferentes; Cómo instalar un transportador de banda es muy importante, la empresa de maquinaria SKE, como fabricante y proveedor profesional de transportador de banda en Shanghai, China, tiene muchos años de experiencia en ingeniería de instalación; La instalación de la cinta transportadora se realiza generalmente en las siguientes etapas. 1. La instalación del bastidor del bastidor del transportador de cinta comienza desde el bastidor del cabezal, luego se instalan los bastidores intermedios de cada sección en secuencia y finalmente se instala el bastidor de cola. Antes de instalar el bastidor, se debe trazar la línea central a lo largo de toda la cinta transportadora. Dado que mantener la línea central del transportador en línea recta es una condición importante para el funcionamiento normal de la cinta transportadora, es necesario instalar cada sección del bastidor. Alinee la línea central y, al mismo tiempo, coloque una rejilla para nivelarla. El error permitido del bastidor a la línea central es de ± 0,1 mm por metro. Sin embargo, el error del centro del marco sobre la longitud total del transportador no debe exceder los 35 mm. Una vez instaladas e identificadas todas las secciones individuales, se pueden conectar las secciones individuales. 2. Al instalar el dispositivo de transmisión, debe prestar atención para hacer que el eje de transmisión de la cinta transportadora sea perpendicular a la línea central de la cinta transportadora, de modo que el centro del ancho de la polea de transmisión coincida con la línea central del transportador. , y el eje del reductor y el eje de accionamiento son paralelos. Al mismo tiempo, todos los ejes y rodillos / poleas deben nivelarse. El error horizontal del eje se permite dentro del rango de 0.5-1.5 mm según el ancho del transportador. Mientras instala el dispositivo de transmisión, puede instalar la rueda trasera y otros dispositivos tensores. El eje del rodillo / polea del dispositivo tensor debe ser perpendicular a la línea central de la cinta transportadora. 3, instale los rodillos. Una vez instalados el bastidor, el dispositivo de transmisión y el dispositivo tensor, se pueden instalar los bastidores intermedios de los rodillos tensores superior e inferior, de modo que la cinta transportadora tenga un arco curvo que cambie lentamente y la distancia entre los bastidores tensores en la sección de giro sea normal . 1/2 ～ 1/3 del espacio entre el bastidor de la polea tensora. Una vez instalada la polea tensora, haga que su rotación sea flexible y enérgica. 4. La alineación final de la cinta transportadora Para garantizar que la cinta transportadora siempre se mueva sobre la línea central de la polea loca y la polea, se deben cumplir los siguientes requisitos al instalar la polea loca, el bastidor y las poleas: 1) Todos los rodillos deben colocarse en fila, paralelos entre sí y mantenerse horizontales. 2) Todas las poleas están dispuestas en fila, paralelas entre sí. 3) El marco de la estructura de soporte debe ser recto y mantenerse horizontal. Por esta razón, después de la instalación de la polea motriz y el bastidor de la polea tensora de soporte, se debe realizar la corrección final en la línea central y el nivel del transportador. 5. Luego fije la rejilla en la base o en el piso. Una vez fijada la cinta transportadora, se pueden instalar dispositivos de alimentación y descarga. 6. Colgar la cinta transportadora Cuando cuelgue la cinta transportadora, primero extienda las tiras de la cinta transportadora sobre los rodillos de la sección descargada, encierre la polea motriz y luego colóquelos sobre los rodillos de la sección de servicio pesado. El cabrestante manual de 0,5 a 1,5 toneladas se puede utilizar para colgar el cinturón. Al apretar la correa para conectar, la polea del dispositivo tensor debe moverse a la posición límite, y el carro y el dispositivo tensor en espiral deben tirarse hacia el dispositivo de transmisión; y el dispositivo de recogida vertical debe mover la polea hacia la parte superior. Antes de tensar la cinta transportadora, se deben instalar el reductor y el motor, y el dispositivo de frenado se debe instalar en el transportador inclinado. 7. Una vez instalada la cinta transportadora, se requiere una prueba sin carga. Durante la prueba, preste atención a si hay un fenómeno de desviación en el funcionamiento de la cinta transportadora, la temperatura de funcionamiento de la parte motriz, la actividad de la polea loca durante el funcionamiento, el grado de contacto entre el dispositivo de limpieza y la placa guía y el superficie de la cinta transportadora, etc. Realice los ajustes necesarios y la prueba con carga se puede realizar después de que todas las piezas estén normales. Si se utiliza un dispositivo tensor de tipo tornillo, la tensión debe ajustarse nuevamente cuando se hace funcionar la máquina de prueba con carga.

Para garantizar el funcionamiento fiable de la cinta transportadora, lo más importante es descubrir y eliminar posibles fallos a tiempo. Por esta razón, el operador debe observar las condiciones de trabajo de la cinta transportadora en cualquier momento y tratarlas a tiempo si encuentra alguna anomalía. Es muy importante que los trabajadores mecánicos inspeccionen e inspeccionen periódicamente cualquier condición o pieza que requiera atención. Por ejemplo, una rueda loca no es muy importante, pero una cinta transportadora de alta velocidad que transporta materiales desgastados puede desgastarse rápidamente a través de su caparazón y puede aparecer un borde de cuchillo. Este filo de la cuchilla puede dañar seriamente una costosa cinta transportadora. Los trabajadores capacitados o el personal experimentado pueden detectar accidentes inminentes a tiempo y prevenirlos antes de que ocurran. La cinta transportadora del transportador de cinta representa una proporción considerable del costo total del transportador. Para reducir el costo de reemplazo y reparación de la cinta transportadora, es necesario prestar atención a la capacitación de los operadores y el personal de mantenimiento sobre la operación y mantenimiento de la cinta transportadora . 1. La cinta transportadora debe ser supervisada por personal designado durante el proceso de trabajo. El personal debe tener conocimientos técnicos generales y estar familiarizado con el funcionamiento del transportador. 2. La empresa debe formular "procedimientos de operación segura, revisión y mantenimiento del equipo" para los transportadores de modo que los guardias puedan seguirlos. Los guardias deben tener un sistema de turnos. 3. La alimentación a la cinta transportadora debe ser uniforme y el embudo de alimentación no debe llenarse con materiales ni rebosar. 4. Durante el proceso de trabajo del transportador, no se permite que el personal que no sea de mantenimiento se acerque a la máquina y nadie puede tocar ninguna pieza giratoria. Cuando ocurre una falla, la operación debe detenerse inmediatamente para eliminar la falla. Si hay defectos que no son fáciles de eliminar de inmediato pero que no tienen un impacto significativo en el trabajo, deben registrarse y eliminarse cuando se revisen. 5. Al cuidar el transportador, siempre debe observar el funcionamiento de cada parte, verificar los pernos de conexión en todas partes y apretarlos a tiempo si están flojos. Sin embargo, está absolutamente prohibido limpiar y reparar las partes móviles del transportador cuando el transportador está en funcionamiento. 6. El dispositivo tensor de tornillo del conjunto de cola debe ajustarse adecuadamente para mantener la cinta transportadora con la tensión de trabajo normal. El personal siempre debe observar las condiciones de trabajo de la cinta transportadora. Si la pieza está dañada, se debe decidir si reemplazarla inmediatamente o reemplazarla cuando se revise de acuerdo con el grado de daño (si afecta la producción). La cinta transportadora extraída debe utilizarse para otros fines dependiendo del grado de desgaste. 7. Al cuidar la cinta transportadora, es necesario observar su estado de funcionamiento, limpiar, lubricar, revisar y ajustar el dispositivo de tensión en espiral y otras tareas esporádicas. 8. En circunstancias normales, la cinta transportadora debe iniciarse cuando no hay carga y detenerse después de descargar el material. 9. Además de mantener la lubricación normal y reemplazar las partes dañadas individuales durante la operación, el transportador debe revisarse cada 6 meses. Durante la revisión, se deben eliminar los defectos de uso y registros, se deben reemplazar las partes dañadas y el aceite lubricante. 10. La empresa puede formular el ciclo de mantenimiento de acuerdo con las condiciones de trabajo del transportador. SKE machinery se está enfocando en productos y soluciones de manejo de cintas transportadoras de caucho a granel, guiaremos a todos nuestros clientes para el mantenimiento regular de la cinta transportadora durante su operación. Por favor, comuníquese con nosotros para obtener más información.

Un sistema transportador de cinta tubular incluye una cinta transportadora que tiene una configuración tubular curvilínea, cerrada en sección transversal, que incluye una zona de porciones de borde superpuestas. Una pluralidad de conjuntos de soporte y guía para el transportador están situados a lo largo del recorrido del transportador. Cada conjunto incluye una pluralidad de rodillos de soporte y guía sostenidos alrededor de la cinta transportadora cerrada en sección transversal en una relación de contacto con la misma. En cada conjunto, un rodillo está acoplado con la cinta transportadora cerrada en sección transversal en la superposición del borde. La configuración tubular cerrada en cada porción de longitud del camino de transporte tiene una sección transversal ovalada. Los rodillos de soporte y guía fuerzan la cinta transportadora a la configuración tubular cerrada de sección transversal ovalada. El primer rodillo de soporte y guía de cada conjunto se puede colocar en la zona de las porciones de borde superpuestas. Hay algunas ventajas y desventajas para los transportadores de cinta de tubería tubular, el equipo de SKE le mostrará más a continuación: Ventajas: 1) La cinta transportadora seleccionada para la cinta transportadora de tubo tubular es similar a la cinta transportadora general, por lo que es adecuada para los hábitos del usuario y es fácil de aceptar por el usuario. La cinta transportadora seleccionada para otros tipos de cintas transportadoras cerradas no es la misma que el tipo de cinta general, que tiene una gran diferencia.   2) Puede evitar que los desechos externos se mezclen con los materiales transportados y también puede evitar que los materiales se expongan a la lluvia o al sol. Puede completar la sección de transporte y la sección de retorno completamente cerrada y transportada. En principio, puede evitar fugas y derrames de material, lo que puede cumplir con los requisitos de protección ambiental. 3) Puede completar la planificación de diseño flexible, puede completar el giro espacial tridimensional de radio pequeño, evitar el establecimiento de estaciones de transferencia intermedias y los costos de capital y mantenimiento de los equipos auxiliares correspondientes. Especialmente adecuado para líneas de transporte en un espacio pequeño o un entorno desordenado como obstáculos. La construcción acorta el intervalo de transporte y reduce el costo total del proyecto. 4) Puede completar el transporte en un gran ángulo de inclinación. Generalmente, las cintas transportadoras de ángulo de canal solo pueden aumentar el punto de vista a aproximadamente 18 ° como máximo. Sin embargo, debido a que la cinta transportadora encierra los materiales en el tubo, la cinta transportadora de tubos aumenta la fricción entre el material y la cinta transportadora, y el punto de vista del transporte puede mejorarse aún más. El transportador de cinta de tubo redondo que se ha puesto en uso normal puede alcanzar un transporte inclinado máximo de 30 °, y también hay una propuesta para elegir un transportador de cinta de tubo redondo para elevación vertical. 5) Puede completar fácilmente el transporte de material bidireccional, porque el transportador de cinta de tubo tubular utiliza tubos cerrados para el transporte en la sección de carga y la sección de retorno. Si el punto de alimentación está instalado en la sección de retorno, la sección de retorno aún puede transportar materiales y la alimentación intermedia se puede completar abriendo y cerrando la cinta transportadora en cualquier punto. 6) El ancho del bastidor es pequeño, y la cinta transportadora de tubos tubulares utiliza una sección transversal circular para transportar materiales y obtiene la misma área de transporte efectiva con un ancho de banda menor. Según las estadísticas, en el caso de la misma sección de transporte, el uso de cintas transportadoras de tubos se puede reducir en 1/3 del original en la dirección del ancho, y luego reducir el espacio requerido durante la construcción civil, reducir el consumo de estructuras materiales como el acero, y reducir los costos relacionados y las horas de trabajo. Desventajas 1) Las materias primas y los requisitos de producción son relativamente altos. Aunque la cinta transportadora seleccionada para la cinta transportadora de tubo tubular sigue siendo una cinta transportadora plana, es necesario guiar la cinta transportadora en una forma de tubo redondo y requerir sellado al mismo tiempo, por lo que el margen de la cinta transportadora es diferente del Transportador de cinta general. Para guiar la cinta transportadora en forma de tubo circular y mantener la forma de tubo circular durante el funcionamiento del transportador, los requisitos de rigidez de la cinta transportadora también son diferentes, lo que requiere una consideración especial en la planificación y producción. 2) Debido a que el material está encerrado en el tubo durante el funcionamiento del transportador, la fuerza de compresión entre el material y la cinta transportadora aumenta, por lo que el coeficiente de resistencia operativa del transportador es mayor que el del transportador de cinta general. 3) En comparación con los transportadores de banda generales, el volumen de transporte es pequeño con la misma velocidad y ancho de banda. Por ejemplo, cuando el ancho de banda es de 1000 mm, el área de sección transversal máxima del material de la cinta transportadora universal es de 0,0944 m2. El ángulo de la ranura loca es de 35 ° y el ángulo de acumulación es de 10 °, mientras que el área de la sección transversal del material del transportador de cinta tubular es de solo 0.0409m2. 4) Los cálculos de diseño son problemáticos. Debido a que la estructura de la cinta transportadora de tubos es más desordenada que la cinta transportadora general, su planificación y contabilidad son más complicadas. En particular, debe señalarse que la resistencia de marcha del transportador de cinta tubular aumenta con el aumento de la velocidad de marcha, y es difícil seleccionar el coeficiente de resistencia de marcha en la planificación práctica. 5) Desde el punto de vista estructural, el "transportador de cinta de tubería tubular no causará el problema de desviación de la cinta como el transportador de cinta general, pero existe el problema de cambiar la cinta transportadora. En casos severos, el borde de la cinta transportadora entrar en las dos ruedas locas En el espacio, causando daño a la cinta transportadora.

Las cintas transportadoras se utilizan ampliamente en sistemas de transporte subterráneo, por carretera, minas a cielo abierto y plantas de procesamiento de minerales, para transporte horizontal o inclinado. Con respecto al transporte inclinado hacia arriba, el ángulo de inclinación máximo permisible β se calcula para diferentes materiales. Si el valor β excede el valor especificado, debido a una fricción insuficiente entre el material y la cinta transportadora y entre el material y el material (es decir, el ángulo de inclinación es mayor que el ángulo de fricción), el material se deslizará, rodará hacia abajo, y caer, lo que afectará el funcionamiento normal de la cinta transportadora y reducirá la capacidad de transporte. La cinta transportadora es una máquina transportadora de material continuo accionada por fricción. Al usarlo, se puede formar un proceso de transporte de material entre el punto de alimentación inicial y el punto de descarga final en un determinado sistema de transporte. No solo puede transportar desechos, sino también productos terminados. Además del transporte de material puro, también puede cumplir con los requisitos tecnológicos en el proceso de producción de varias empresas industriales para formar una línea de montaje rítmica. Por lo tanto, las cintas transportadoras se han utilizado ampliamente en las empresas industriales modernas. La cinta transportadora tiene un rendimiento excelente: en primer lugar, funciona de forma fiable. Las cintas transportadoras se utilizan en muchos dispositivos de producción importantes que requieren un funcionamiento continuo, como el transporte de carbón en plantas de energía, el transporte de material a granel en plantas de acero y cemento, y la carga y descarga de buques portuarios. Si cierra en estas condiciones, la pérdida será enorme. Cuando sea necesario, la cinta transportadora puede funcionar de forma continua. Según los requisitos del proceso tecnológico, la cinta transportadora es muy flexible y puede recibir materiales de uno o varios puntos. También puede descargar material desde múltiples puntos o secciones. Cuando la cinta transportadora se envía a la cinta transportadora en varios puntos al mismo tiempo (como el transportador debajo del depósito de carbón de la planta de preparación de carbón) o se transporta a la cinta transportadora en cualquier punto a lo largo de la cinta transportadora a través de uniforme equipo de alimentación, se convierte en la principal línea troncal.

Los rodillos se utilizan para soportar la cinta transportadora y los materiales en la cinta transportadora para garantizar el funcionamiento estable de la cinta transportadora. Se pueden usar diferentes tipos de poleas para diferentes aplicaciones industriales. Entonces, ¿cuáles son los tipos de rodillos de cinta transportadora? Hay muchos tipos diferentes de rodillos transportadores que se pueden utilizar en muchas aplicaciones diferentes; La maquinaria SKE le mostrará en detalle. Según la clasificación de los materiales de fabricación de los rodillos, los rodillos del transportador se pueden dividir en los siguientes tipos: rodillos de goma, rodillos de cerámica, rodillos de nailon y rodillos de aislamiento. 1. Tensor de cerámica: se puede usar en ambientes extremadamente severos, sin electricidad estática, sin chispas al frotar, y es muy adecuado para pozos de carbón y otras operaciones, y puede prevenir eficazmente la desviación de la correa, tirones de horquillas, calentamiento y fuego. 2. Tensor de nailon: no necesita inyección de aceite, resistencia a la corrosión, antienvejecimiento, resistencia a ácidos y álcalis, peso ligero, alto rendimiento a prueba de agua, es adecuado para diferentes ocasiones en el entorno de polvo de la entrega del material. Los rodillos del transportador se pueden conocer como los tipos siguientes según la clasificación de función; 1. Rueda loca con canal: la rueda loca con canal generalmente se compone de dos ruedas locas laterales y una rueda loca plana, con un ángulo de ranura de 30-35 grados. Para un transportador de cinta desmontable, las tres ruedas locas están articuladas entre sí, por lo que se denomina rueda loca articulada. Se utiliza principalmente para transportar ramas que transportan materiales a granel. 2. Poleas locas paralelas: la loca paralela es generalmente una loca larga; rodillos superiores paralelos, que se utilizan para llevar el transporte de artículos en rama. Se instala en el extremo inferior de la presión del cojinete, por lo que se denomina rueda loca inferior. La rueda loca inferior paralela se utiliza para que la rama de retorno soporte la cinta transportadora. 3. Rueda loca autoalineable: se utiliza para ajustar la desviación de la cinta transportadora, evitar la caza y garantizar el funcionamiento estable de la cinta transportadora. El rodillo de ranura inclinado frontal también desempeña la función de autoalineación y centrado. 4. Ruedas guía de impacto: instaladas debajo de la sección de carga del transportador para reducir el impacto en la cinta transportadora y extender la vida útil de la cinta transportadora. 5. Tensor de retorno: se utiliza para soportar la cinta transportadora en la sección inferior. Hay rodillos paralelos, en forma de V y anti-v. Los rodillos en forma de V y anti-V pueden reducir la posibilidad de desviación de la cinta transportadora. Cuando la forma de V y la forma anti-V se utilizan juntas para formar una sección de diamante, puede evitar eficazmente que la correa se desvíe. 6. Tensor de limpieza: el tensor de peine y el tensor en espiral pueden eliminar el material pegajoso del transportador y mantener limpia la superficie de la banda. 7. Polea de transición: se instala entre la polea y el primer grupo de poleas. La cinta transportadora se puede utilizar para formar gradualmente una ranura o extender el material desde la ranura.  

Las cintas transportadoras de larga distancia van desde unos pocos kilómetros hasta decenas de kilómetros. En el proceso de diseño de cintas transportadoras de larga distancia, es particularmente necesario prestar atención a la economía y flexibilidad de todo el sistema de cinta transportadora. Entonces, ¿cuáles son las consideraciones de diseño para las cintas transportadoras de larga distancia? Algunos problemas sin importancia en las cintas transportadoras utilizadas en varios kilómetros en general, como la selección del diámetro de la rueda loca, el espaciado y la cantidad, se convierten en un gran problema en las cintas transportadoras de larga distancia. Selección de cinta transportadora para cinta transportadora de larga distancia: El costo de la cinta transportadora del transportador de larga distancia representa más de la mitad del costo total de la cinta transportadora, por lo que es muy importante elegir la cinta transportadora adecuada. El factor de seguridad y el método de unión afectan directamente el costo de toda la máquina. Selección del modo de conducción del transportador de larga distancia: Ya sea que el modo de conducción sea de transmisión única, multipunto multipunto o transmisión de fricción intermedia, es de gran importancia decidir si reducir la resistencia de la cinta transportadora. Si se selecciona el accionamiento de un solo cabezal, la potencia del cabezal es tan alta como varios kilovatios, se debe usar un motor de alto voltaje y la resistencia de la cinta transportadora debe ser un núcleo de cable de acero o un núcleo de aramida. Si se selecciona el método de transmisión de fricción intermedia, la cinta transportadora puede ser de hasta decenas de kilómetros y se debe utilizar una correa de nailon de alta resistencia o una correa de aramida. Además, ya sea que el motor sea un motor de CC de velocidad variable o un acoplamiento hidráulico más un motor de CA, los dos precios difieren enormemente. Selección de la polea tensora de la cinta transportadora de larga distancia: La selección de poleas, especialmente el diámetro y el espaciamiento de las poleas para transportadores de banda de larga distancia es más importante. El peso total de los rodillos representa aproximadamente el 30% del peso de toda la máquina. Por ejemplo, si la distancia entre los rodillos se cambia de 1,5 ma 2 m, o el diámetro de 133 mm se cambia a un nivel mayor, determinará el costo de los rodillos y reducirá el coeficiente de resistencia de funcionamiento. Por ejemplo, la cinta transportadora de 20 km de Cana Iron Mine en Australia se cambió de rodillos de 133 mm a 178 mm de diámetro, y la distancia entre los rodillos se cambió de 1,75 ma 2 m. Como resultado, el coeficiente de resistencia de funcionamiento disminuyó de 0,03 a 0,0098;